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【热词冷观】航空监督员

  不久前,国航“监督员”事件引发舆论热议。一位自称是“国航监督员”的女士,斥责在飞机滑行中使用手机的其他旅客,并为此报警,使得几位乘客被警方带走调查,滞留约7个小时。国航起初回应称从未设置“监督员”岗位,后又表示此人是一名因身体原因休养的员工。

  笔者觉得,此事关键不在于有没有监督员身份,而在于在市场经济?#22836;?#27835;社会中,每一个公民、企?#30340;?#33267;执法机构的行为尺度。可以这样说,不论是监督员还是普通乘客,都有权利对不文明、不安全的行为进行提醒劝阻;但不论是监督员还是普通乘客,都没有权利用歇斯底里的疯狂方式劝阻、攻击甚至骚扰别人。

  航空公司如果设置监督员,完全是光明正大的事,不必遮遮掩掩。乘飞机,不论是打手机,还是往发动机里扔硬币的行为,如果有监督员能及时发现、提醒、阻拦,当然是好事。即使不是监督员,我们每个人都有权利去监督不文明、不安全的行为。在生活中,我们看到有人随地吐痰,或者在无烟区吸烟,都可以进行提醒和制止,这种监督权是公民的天然权利。就像最近网上的一个短视频,一个天津小伙儿喝止了想从楼上往下扔垃圾的大妈,受到点赞。显然这位小伙子也不是什么监督员,但每个人都有权利去喝止不文明行为。然而,国航这位自称监督员的女士,她的问题在于滥用了公民的监督权利——大吵大闹、歇斯底里、夸大其词、乱扣帽子、大闹客舱,整个过程,不是别人而恰恰是她扰乱了公共秩序,把监督权变成了个人情绪的宣泄。

  但是这件事更值得深入探讨的,还有三方面尺?#20219;?#39064;。

  一是公民行为的尺度。制止在飞机上打手机,这从哪看也没毛病,但动机正确不代表方法和结果正确。以火车霸座为例,曾有媒体报道这样的案例,有人在高铁上霸座,?#21592;?#20056;客看着气愤,于是对这人拳打脚踢,加以教训,结果这个打人者被判了刑。因此,在纠正别人不文明行为?#20445;?#33258;己先要注意方法适?#20445;?#25163;段力度应该成比例。?#28909;紓?#19981;文明行为如果是口头的,那我们劝阻时就不该动手。不文明行为者如果是低声反驳,那我们劝阻时至少不应大喊大?#23567;?/p>

  二是企业服务的尺度。有媒体提到,这位国航员工存在精神问题,这就涉及航空公司对于精神病人乘坐飞机的服务尺?#20219;?#39064;。民航相关规则规定,精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客,承运人不予承运。但这一规定在现实中落实并不严格,这或许是因为,精神病不会写在脸上。然而,一旦精神病在飞机上发作,那对航空安全的影响是显而易见的。现在对于失信被执行人,通过身份证号可以做到限制他乘坐飞机。那么,今后医院对精神病人进行诊治之后,也应有相应的评估或者证明,一旦认为他乘坐飞机具有危险性,那?#20174;?#35813;把这个人的信息传送给民航部门,做到信息共享,确保航空安全。

  三是相关部门执法的尺度。国航这件事的矛盾激化,很大程度是因为这个所谓的监督员报警后,相关乘客真的在机场被滞留7个小时。由于报警人夸大其词,警方对于涉嫌危害航空安全的行为肯定不?#19994;?#24930;,要仔细调查,这可以理解。但从制度上说,如果随便什么人报个警,都必须得让无辜的人陪在那调查好久,这种执法尺度恐怕也有完善的空间,至少要让权利义务对应。我们都知道,要是无中生有地谎称飞机上有炸弹之类的,那是?#29616;?#30340;刑事犯罪,而如果精神偏执的?#25628;现?#22320;夸大其词,把很小的事说成很?#29616;?#30340;事,这也类似于一种报假警,也应该有相应的惩戒机制,避免公共资源的浪费。

责任编辑:董方冉
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